Motore HF climatologico avanzato, ispirato a ITU-R P.533/P.372: indici NOAA/SWPC, campo geomagnetico reale (fit IGRF-14 incorporato), foF2 riferita alla latitudine modale, MUF per tratte segmentate, assorbimento dello strato D con girofrequenza longitudinale locale, perdita above-the-MUF di P.533, diagramma d'antenna in elevazione per banda e rumore radio. Il calcolo REL e' una stima statistica. Nessun valore è precaricato: la tabella si popola solo dopo l'acquisizione di SFI e SSN.
Il motore è un modello autonomo. L'audit interno confronta i risultati con casi di riferimento documentati in letteratura; non sostituisce l'esecuzione locale di un modello di riferimento.
Nota metodologica: il motore e' un modello climatologico avanzato, ricalibrato in HF17 sui casi di riferimento pubblicati con validazione leave-one-group-out. Usa la struttura fisica della previsione HF (MUF, modi, potenza, rumore e distribuzione del margine).
Il programma calcola l'affidabilità (REL) per banda e le finestre UTC verso quattordici destinazioni, predefinite ma spostabili sulla mappa, con un motore validato con architettura P.533/P.372 e strato di calibrazione separato.
CE Chile in
tabella e sul foglio stampato. I nomi delle destinazioni sono sempre
scritti in inglese, in entrambe le lingue dell'interfaccia. Il riconoscimento è al punto di
riferimento più vicino e non per confine amministrativo: vicino alle
frontiere può sbagliare e alcuni prefissi (l'Antartide anzitutto)
sono convenzionali, perciò prefisso e nome restano campi
modificabili nella tabella e l'ultima parola è dell'operatore.
Correggerli non disattiva il ricalcolo automatico, perché è
un intervento redazionale e non sui dati di propagazione. Un punto in mare
aperto — riconosciuto con le stesse linee di costa della cartografia
incorporata — viene marcato /MM Open sea; le isole
minori assenti dalla carta semplificata restano riconosciute entro
250 km.JJ00AA e le quattordici destinazioni alle coordinate, ai
prefissi e ai nomi predefiniti. Non tocca mese di copertina, indici solari
né parametri di stazione, per i quali resta Azzera dati a mese
corrente. Le destinazioni spostate a mano sopravvivono invece alla
chiusura del programma, a differenza del WW Locator, che a ogni avvio
riparte comunque dal predefinito.illuminazioneD nel motore.Stato ionosferico nel momento corrente su una singola tratta Tx→Rx (solo cammino corto). Trascina i due marcatori sulla mappa per fissare gli estremi; i limiti della tratta sono presi dalla loro posizione. Copia i quattro indici NOAA/SWPC o premi il pulsante Dati NOAA.
I 18 beacon del progetto internazionale NCDXF/IARU trasmettono a rotazione ogni 10 secondi sulle cinque frequenze 14.100, 18.110, 21.150, 24.930 e 28.200 MHz (ciclo completo di 3 minuti). La mappa mostra la loro posizione (marcatore + identificativo) e il beacon attualmente in onda, collegato al ricevitore da una linea. Il marcatore RX (blu) è trascinabile: spostandolo cambiano distanza, azimut e previsioni verso ogni beacon. La tabella stima la REL della tratta beacon→RX con gli indici solari e geomagnetici del momento (motore HF17, solo cammino corto). Gli indici sono condivisi con il modulo RealTime P2P.